回收的散热器好坏均可!

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散热器的回收/收购

散热器的英文为:Radiator,是热交换器的一种,被广泛用于制造空调、汽车、叉车、农业机械等领域,最近也多用于笔记本电脑(CPU和芯片的散热)。 散热器中含有等等导热性能好的金属, 这些金属回收后经过处理,可循环再用,节能环保。

空调散热器
空调散热器(铜管+铝冷却片)

汽车散热器(铝)
汽车散热器(铝)

小型汽车散热器
小型汽车散热器

类似电梯的后部(红框内)
类似电梯的后部(红框内)

PC主板上的散热器
PC主板上的散热器

散热器并不只是用于汽车零件上, 也用于其它需要散热的机器、装置上。 热交换器有由冷却水循环的水冷式和使用冷媒(氟利昂等)的气冷式2种。 回收的散热器主要有空调散热器汽车零件(散热器、蒸发器)等。 汽车用散热器有铝散热器黄铜散热器半铜散热器。 下面将逐一叙述。

空调用散热器

空调散热器是由制冷却片和管构造而成的。 空调回收价格是由散热器的金属()的含量而决定的,无散热器的空调只能按照空调回收,

废旧空调
废旧空调

空调散热器
空调散热器

空调散热器(家用室外挂机)
空调散热器(家用室外挂机)

空调散热器(工业用室外挂机)
空调散热器(工业用室外挂机)

回收的空调
回收的空调

铜管
铜管

除了汽车、空调以外,一些机器、装置上的空调散热器也是这种散热片+铜管的构造。

散热片+铜管构造
散热片+铜管构造

铜管
铜管

有的空调散热器实际是铝制的(不含铜,回收价格低),回收时需注意。

汽车用散热器

汽车用散热器主要有冷却发动机的散热器(水冷式)、空调用的蒸发器(氟里昂)。

汽车用散热器
汽车用散热器

蒸发器
蒸发器

汽车用散热器分为铝制散热器黄铜散热器半铜散热器等(后文将逐一叙述)。

汽车用散热器的构造和名称

散热器主要由散热器芯、储水室、外壳组成, 散热器芯由管子(水道)和冷却片(翅)构成。

汽车用散热器构造
汽车用散热器构造
蓝框内……散热器芯(纵向的是铜管,中间很薄的部分是冷却片)

红框内……储水室(材质为铝)

绿框内……外壳(材质为铁)……储水室和散热器芯之间是框架

冷却液由上储水室通过水管而流入下储水室,散热器上有翅或冷却片,热量经过水管或水道传到冷却片上,空气则通过管子或水道与冷却片之间将热量带走。

卸下储水室
卸下储水室

铜管入口
铜管入口

冷却液通过铜管入口由储水室流向管道
冷却液通过铜管入口由储水室流向管道

密封垫(防止冷却液泄漏)
密封垫(防止冷却液泄漏)

切开储水室
切开储水室

铜管入口
铜管入口

上面所述的只是一种类型,实际上散热器还有许多不同的构造。

铝制散热器

铝制散热器的铜管材质为,冷却片材质也是

铝制散热器
铝制散热器

铝制散热器
铝制散热器

铝制散热器虽然归类为铝废料,但是它含有很多配件,作为铝废料回收价格较低, 像储水室就有、塑料、等不同材质, 最近的汽车大部分都是铝制散热器(比(黄铜材质的价格低)。

黄铜散热器(汽车用)

黄铜散热器的管子的材质是黄铜,冷却片的材质也同样是黄铜。 储水室的材质有黄铜、塑料、的。 在以前的车型中比较多见,(最近多为铝制散热器)。

半铜散热器(汽车用)

半铜散热器的管子材质为黄铜,冷却片的材质是

半铜散热器
半铜散热器

冷却片为铜,管子为黄铜
冷却片为铜,管子为黄铜

纵向切开管子断面(黄铜管及铜冷却片)
纵向切开管子断面(黄铜管及铜冷却片)

横向切开管子的断面(管子为黄铜)
横向切开管子的断面(管子为黄铜)

储水室的材质有黄铜、塑料、。 在以前制造的车型中较多见(最近使用的散热器多为铝制散热器)。

如何判断材质是铝?黄铜?铜?

废旧散热器回收时基本是脏污的,这是因为脏污的空气流过冷却片所致, 另外因为焊接的原因也呈现银色,单从外观来看是无分辨其材质是黄铜、还是的。 可用高速切割机、盘磨床等工具切开来看,但是为因这些工具需要电源,在无电源情况下, 可用一字螺丝刀等工具削开表层, 根据显露的颜色判断:银色(铝)5日元硬币的颜色(黄铜)红铜色(铜)

无法分辩时,用一字螺丝刀削开表层
无法分辩时,用一字螺丝刀削开表层

材质为铝
材质为铝

无法分辩时,用一字螺丝刀削开表层
无法分辩时,用一字螺丝刀削开表层

材质为铜
材质为铜

削的时候,不能只削浅浅的一层,要用力削的深一些, 像管子,就要用一字螺丝刀插进去看其内壁。

管子
管子

通过观察内部,可判断材质为黄铜
通过观察内部,可判断材质为黄铜

内壁因为有冷却液等无法分辩其材质时,削深一点,根据颜色就可以轻易做出判断。

蒸发器(汽车用)

蒸发器是汽车空调用热交换器, 因为外形较小,很容易和散热器区分。 蒸发器的材质也同样有黄铜

蒸发器
蒸发器

蒸发器(铜冷却片+黄铜管)
蒸发器(铜冷却片+黄铜管)

构造同散热器相似,由冷却片和管子组成
构造同散热器相似,由冷却片和管子组成

小さいが厚みがある(下の見えている面は鉄)
小、厚(下部为铁)

切断
切断↓

冷却片(左)材质为铜,管子(右)为黄铜
冷却片(左)材质为铜,管子(右)为黄铜

蒸发器(铝制冷却片、管子)
蒸发器(铝制冷却片、管子)↓

切るとアルミだと確認できる(赤く見えるのは内壁の汚れ)
切开后可确认材质为铝(看起来红是因为内壁脏)

黄铜材质的蒸发器,在老旧车型中较多见。

关于配件

散热器上的散热风扇必须除掉, 否则只能按照杂品回收。

需去除风扇
需去除风扇

去除风扇风扇只能按照杂品回收(杂品回收价格低)
去除风扇风扇只能按照杂品回收(杂品回收价格低)

如上所述,可使用高速切割机、盘磨床等工具将散热器四面切开,去掉散热器芯(冷却片和管)周围的储水室和框架, 只留有散热器芯,

准备散热器(图示为半铜散热器)
准备散热器(图示为半铜散热器)

高速切割机
高速切割机

盘磨床
盘磨床

切断完成
切断完成

只留有散热器芯
只留有散热器芯

另外, 请尽可能将冷却液倾倒干净,因为装卸货时冷却液容易撒漏,造成污染。

易混淆的散热器

下图所示散热器的管连接在制冷却片上,可初步判断为空调散热器(铝冷却片+铜管的构造)。

空调散热器
空调散热器↓

管是铝制的?
管是铝制的?

切开
切开

果然是铝制管
果然是铝制管

也就是说,冷却片为制,管也为制。
这种情况,按照上文所述的铝制散热器回收,

回收时需要注意,这种散热器不含铜,价格低。

哪种散热器最贵呢?

关于热交换器,我们叙述了很多种类,那么哪种散热器回收价格最高呢?详情请点击回收价格表

散热器回收相关内容

·铜(冷却片、管)
·黄铜(冷却片、管、储水室)
·铝(冷却片、管)
·铁(框架)
·杂品(含配件多的散热器按杂品回收)


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